本报讯（记者任学光）近日，在石家庄世纪花园、东岗怡园等小区，细心的居民发现，小区的一些停车位在装上共享地锁后，变成了共享车位。据了解，这是共享车位首次现身石家庄。这款名叫“小桩”的共享车位，可以通过手机APP查看停车位、智能解锁，居民自家的停车位可以在不用时参与共享。

数据显示，到今年8月底，石家庄市机动车保有量已突破260万辆，其中市区超过200万辆，停车难问题一直困扰着广大市民。作为省会首家推出共享车位的公司，石家庄万腾科技公司负责人张景松告诉记者，把在一定时间段闲置的车位利用“互联网+”共享，可以有效解决停车难问题。张景松介绍，“小桩”目前主要靠微信公众号来运营，自9月初投入使用以来，注册用户已达到200多人。现在处于“小桩”推广的初期，共享车位主要集中在一些住宅小区，用户可以通过APP的车位分布图查看距离自己最近的停车位位置，手机点击开锁就可以打开地锁，停放车辆。15分钟以内免费停靠，每满一小时收费2元。

共享车位很受市场期待，但推广中却并非一帆风顺。与共享单车不同，共享车位不仅仅是出租方和租用方的交易，还需要有第三方，比如物业、停车场等管理方的参与，这就加大了普及难度。香榭苑小区物业经理张永刚认为，共享停车位的存在会大大提高小区的管理难度，外来车辆随意进入，会影响小区内的治安，埋下安全隐患，希望共享车位的运营方一定要考虑周全后再进小区推广。采访中，一些市民也表达了对共享车位的顾虑。私家车主谌先生表示，如果自己下班早了或临时回来了，车位没退出来怎么办？

对此，张景松表示，随着未来产品的进一步升级，目前存在的问题有望得到解决。比如，已经设计参与共享的停车位，可以自行设置时间，如果不在这个时间内，其他用户无法在APP地图上搜索到该车位。并且，当用户停靠时间快要达到限定时间时，系统会自动发送短信提醒，一旦用户超时停车会被双倍收取费用以补偿车位主人。

“下一步，我们将会引进新的地锁设备和门禁系统，把‘小桩’推广到写字楼、商圈等区域，最大限度地盘活闲置资源，实现停车位共享。”张景松表示，对于共享车位可能给小区和单位带来的安全问题，他们将尝试通过实名制、缴纳安全押金、安装监控探头等办法来解决。