据新华社北京3月5日电（记者刘诗平）中国大洋49航次科考5日结束在西南印度洋的第二航段作业，4500米级无人无缆自主潜水器“潜龙二号”在本航段5次下潜，并启用无母船值守作业和多探测传感器模块化搭载作业两项“新本领”。

大洋49航次第二航段首席科学家陶春辉表示，“潜龙二号”本航段在西南印度洋我国多金属硫化物勘探合同区“玉皇”“白堤”等作业区块进行了5个潜次的下潜作业，水下作业时间共计141小时，使命总航程325公里，获取到大量近海底精细三维地形、区域水体异常及近底地磁等分布特征数据。

据介绍，“潜龙二号”在3月2日下潜作业时，启用了无船值守作业“新本领”：“潜龙二号”团队在海面上布放具有自主航行和遥控航行能力的无人监控平台，实时监控“潜龙二号”在水下的行动。“以无人监控平台为辅助，在母船和潜水器之间起到信息承接作用，实现无船状态下的水下监控，从而使‘潜龙二号’在水下作业期间既能解放母船，又能达到监控的目的。”陶春辉说，采用无船值守监控技术，“潜龙二号”下水作业后，母船可执行其他任务，待潜水器任务结束后，母船返回到作业区进行回收。

与此同时，“潜龙二号”还启用了多探测传感器模块化搭载作业。

另据了解，“潜龙二号”的兄弟——在其基础上优化升级的“潜龙三号”预计今年4月进行首次海试。