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我省首批以“BOT+EPC”模式建设的高速公路

曲港高速曲阳至肃宁段通车

本报讯(记者曹智 实习生张沛沛)从省政府新闻办10月29日召开的曲港高速公路曲阳至肃宁段通车运营新闻发布会上获悉,29日11时16分,曲港(曲阳至黄骅港)高速公路曲阳至肃宁段正式通车运营。至此,全省高速公路通车里程达6641公里。

曲港高速公路是我省“东出西联”的重要高速通道。此次通车的曲阳至肃宁段,西起曲阳县,顺接太行山高速公路涞曲段,与京昆高速公路、京港澳高速公路、大广高速公路互通,东止肃宁县。途经曲阳、唐县、定州、安国、博野、蠡县、肃宁7个县(市)、19个乡镇、100个村庄,全长92.17公里,概算投资101.57亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里。

“曲港高速公路安国境内长约16公里,是安国第一条高速公路。曲港高速引线贯通安国中药都‘三区’,极大地优化了当地路网格局,安国市中药都建设也将步入高质量发展快车道。”保定市副市长张志奎介绍。

随着曲港高速公路曲阳至肃宁段的通车运营,博野县无高速公路的历史也宣告终结。曲港高速公路博野段全长约17公里,曲港高速公路建成通车后,博野县居民沿曲港、大广高速公路可实现全程高速公路进京。借此,该县也真正融入“京津100分钟经济圈”,与京津的时空距离大大缩短。

省交通运输厅副厅长侯智敏介绍,曲港高速公路项目是我省首批以“BOT+EPC”(设计、采购、施工总承包+建设运营一体化)模式建设的高速公路。河北交通投资集团公司、中建交通建设集团有限公司、中建路桥集团有限公司和河北省交通规划设计院4家单位共同出资,组建了河北曲港高速公路开发有限公司,委托河北省高速公路曲港筹建处负责全部工作。

曲港高速公路曲阳至肃宁段的通车,成为山西及我省西部地区能源物资出海的集疏运快速通道,构建了我省中部地区“东出西联”的交通大动脉。它的建成通车,有利于进一步提升区域内高速公路网的整体效益和服务水平,有利于京津冀协同发展战略深入实施,有利于雄安新区建设发展,对于安国、博野、蠡县深度融入区域经济社会发展具有重要意义。

2018-10-30 我省首批以“BOT+EPC”模式建设的高速公路 1 1 河北日报 c104386.html 1 曲港高速曲阳至肃宁段通车 /enpproperty-->