□何 勇

2017年5月27日晚8时左右，中山市一位行人未按交通信号灯提示过马路，并在横过马路时使用手机，结果与行驶中的摩托车发生碰撞，造成摩托车乘客死亡。日前，这起案件在中山市第一法院依法宣判，肇事行人被以交通肇事罪判处有期徒刑十个月，缓刑一年。（据《华商报》12月3日报道）

在很多人的意识里，发生这样的交通事故，一般都是机动车、摩托车驾驶者承担主要责任，可是此次结果却不同，过马路的行人不仅承担事故主要责任，还构成交通肇事罪被判刑。这不仅给“低头族”敲响了一记警钟，也体现出法治的公平。

长期以来，行人都被视为交通参与中的弱势群体，在涉及行人的交通事故中，他方一般都要负主要责任。比如《道路交通安全法》规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。可以说，这样的交通事故责任划分认定和司法实践，体现出了对道路交通事故中行人等群体的关爱和保护。

但在一定程度上，这样关爱也可能适得其反，成为一种纵容，导致一些行人在交通行为中无所顾忌，甚至无视法规和规则，产生“我弱我有理”的想法和行为。近年来，随着智能手机的普及，行人中的“低头族”越来越多——据中国青年报2017年的一项调查显示，72.2%的受访者有步行过马路时玩手机的经历，步行过马路时从不玩手机的受访者仅占27.8%。行人闯红灯、过马路时看手机等行为不时发生，由此造成的交通事故越来越多，严重扰乱公共交通秩序，危害交通安全。

从法治的角度讲，行人在道路交通事故中应担负什么样的责任、受到什么样的惩罚，归根结底还是要看行人在交通事故中有没有过错、过错有多大。行人因为违反道路交通安全法规引起交通事故，自然应当承担相应的法律责任。

所以说，此次“低头族”过马路玩手机酿车祸获刑是一记响亮的警钟。在交通安全面前，没有谁可以超越法律的红线，也没有弱势与强势之别——不管是行人还是其他交通参与者，都应该自觉遵守交通法规；不管谁违反了交通法规，都应该受到法律惩罚。希望所有人都能从这一判例中得到警示，自觉遵守交通规则，以对自己生命负责也对他人生命负责的态度，共同维护好公共交通秩序。