本报讯（记者曹智 通讯员齐京）经过两年多艰辛建设，太行山高速公路新建7条段、370公里主体工程顺利完工。12月28日，太行山高速公路全线通车试运营。至此，我省今年高速公路通车达14条段、748公里，居全国第一位；全省高速公路通车总里程达7279公里，跃居全国第二位。

太行山高速公路纵贯太行山区，全长652公里，起于涿鹿县京冀界，止于涉县冀豫界，途经张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5市19个县（市、区），与11条高速公路和数十条国省干线连通，成为畅通京冀豫的又一条交通大动脉。

2015年11月25日，省委省政府召开太行山高速公路开工动员大会。2016年8月30日，太行山高速公路正式开工建设，近万名建设者开赴一线、会战太行。2018年12月26日，太行山高速公路涞曲段主线工程完工，标志着太行山高速公路全线贯通。

“太行山高速公路是我省首条采用PPP模式建设的高速公路，开创了全国最大高速公路PPP项目包一次性签约的先例，是我省最具扶贫意义，连接景区、革命老区最多的高速公路，创造了全国同类工程中建设速度最快、前期效率最高、投资规模最大等多项全国、全省之最。”河北交投集团董事长王国清介绍。

在两年多的建设过程中，技术人员实施科技攻关32项，申请专利48项，进行工艺工法微改造60余项，打造了创新高速公路。全线设置服务型互通35处，密度比肩平原区和经济发达地区，打造了便捷高速公路。大力推广彩色防滑路面、视线诱导技术、高清监控系统全覆盖等技术，并将钢护栏进行了升级，打造了安全高速公路。应用废旧轮胎橡胶改性沥青近8万吨，首次应用蓄能发光材料，边坡绿化率达90%以上，打造了绿色高速公路。全线具备非现金支付功能，并在临城北收费站建成全国首个无人值守收费站，打造了智能高速公路。

太行山高速公路的建成通车，缩短了京冀之间和省内多地之间的时空距离，石家庄到张家口的通行时间减少90分钟。

“太行山高速公路不仅是我省交通基础设施补短板的样板路，更是一条便捷、安全、绿色、智能的样板路，一条服务740万山区群众的致富路。”省交通运输厅副厅长王普清说。