预计9月份与北京大兴国际机场同步开通运营，从北京西站到新机场仅需20分钟
本报讯（记者方素菊 通讯员岳阳、鲁静）4月15日9时28分，在北京至雄安新区城际铁路北京段李营至新机场站施工现场，随着现场指挥人员一声令下，第一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路北京段建设从线下施工转入线上轨道铺设阶段。
京雄城际铁路是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区的重要轨道交通线，正线全线北起李营站，途经大兴、固安、霸州，南至雄安站。此次铺轨作业，采用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台，实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化。按照施工计划，预计7月份京雄城际铁路北京段进入试运行调试阶段，9月份与北京大兴国际机场同步开通运营。届时，旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到北京大兴国际机场仅需20分钟。
据介绍，按照工期节点安排，4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段69公里的线路，以确保实现9月份与北京大兴国际机场同步开通运营的节点目标。
京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线。建成通车后，对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络具有重要意义，对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设将产生深远影响。
