本报讯（记者潘文静）2020年春运从1月10日开始至2月18日结束，共计40天。初步预测，春运期间全省旅客发送量2851万人次，比2019年下降3.9%。这是记者从12月25日召开的2020年全省春运电视电话会议上获悉的。

春运高峰来得早，持续时间长

节前客流较为集中，学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加，高峰来得早、持续时间长。节前高峰日预计在1月22日（腊月二十八），全省铁路预计发送30万人次。节后返程客流相对平缓，节后高峰日预计为1月30日（正月初六）和2月9日（正月十六），全省铁路发送量预计均为45万人次。

初步预测，春运客运总量逐年下降，客运结构发生变化，铁路、民航平稳增长。其中，铁路预计发送旅客1242万人次，增长3%；道路预计发送旅客1440万人次，下降10%；民航预计发送旅客169万人次，增长5%。

7个路段和收费站易堵，疏堵保畅压力加大

据省发改委有关人员介绍，驾乘私家车、租车、拼车、网约车返乡已超过公路客运，成为群众返乡过年的重要出行方式。加之春节期间小客车免收高速通行费，预计春运期间全省道路通行量较平时上升15%左右。

春运期间，我省易堵路段和收费站主要有：京哈高速香河段、京港澳高速涿州段、石黄高速藁城段、新元高速裕华路口、青银高速窦妪口、张承高速崇礼南口、大广高速衡水北口。

2019年12月20日起，京广高铁北京西至邯郸东10座车站试点电子客票，涉及我省9座车站，旅客购票、进站乘车、退改签等流程变化较大，运输组织难度增加。春运期间正值迎峰度冬关键期，电煤、民用洁净煤、液化天然气等重点物资和节日商品运输需求明显增加，伴随运输结构调整“公转铁”的推进，铁路运力将更加紧张，客货统筹保障难度加大。