①1月15日，承德市隆化县兴隆岭道口，郭庆丰接车前进行瞭望。

②1月15日，承德市隆化县兴隆岭道口，郭庆丰（左）交接班时和同事一起贴春联。

兴隆岭道口位于承德市隆化县，是承隆（承德——隆化）铁路与357省道的交叉点，也是中国铁路北京局集团有限公司管辖的最北端的铁路道口。

1月15日早晨，道口班班长郭庆丰早早来到工作岗位——兴隆岭道口旁一间黄色的小房子，与同事完成工作交接，把手机放进挂在墙上的手机存放箱里，就开始了工作。

道口工是铁路工务系统最基层的工种之一，承担着铁路道口看护任务，说起来好像很简单：在列车到达前放下挡杆，关闭道口两边的活动闸门，保证列车安全顺畅通过；之后再打开闸门，升起挡杆，恢复道口交通。

“这条线路上的列车一天有十几趟，国道上每天要过一万多辆车，道口安全责任重大，容不得一点儿闪失。”郭庆丰说。有的时候为了不瞌睡，就不停地出去瞭望，即便在屋里也不敢坐下。

“孩子小的时候，一到过年就要问我，为啥别人的爸爸能放假在家，你就不能。”说起过春节，今年53岁的郭庆丰觉得亏欠家人太多。

这个春节，又轮到了郭庆丰除夕夜值班，这将是他在岗位上度过的第24个春节。郭庆丰说：“每次年三十儿当班，看着远处隆化县城升起的烟花，听着辞旧迎新的鞭炮声，想着别人全家围坐吃团圆饭的场景，便更觉孤独。但转念一想，自己的坚守换来的是列车安全通过，旅客平安回家，值了！”

河北日报记者 赵杰 赵海江 摄影报道