单手扶车，快速推车起跑，纵身跃入钢架，在教练的大吼声中，头戴红色头盔的殷正如一道红色的闪电冲上赛道……

2月11日晚，在国家雪车雪橇中心“雪游龙”进行的北京冬奥会男子钢架雪车第三轮和第四轮比赛中，首次登上冬奥赛场的中国选手、我省运动员殷正发挥稳定，最终以4分02秒13的总成绩获得了第5名，创造了迄今为止我省培养的运动员在冬奥会上的最好成绩。

两创赛道出发纪录

钢架雪车比赛依靠运动员推车起跑的惯性、场地落差的变化来进行，最高时速超过130公里。

北京冬奥会男子钢架雪车比赛共有25名运动员参赛。在2月10日上午进行前两轮滑行后，殷正以两轮总成绩2分01秒45暂时排名第7位。值得一提的是，他在首轮滑行中就创造了4秒60的赛道出发纪录。

殷正1996年3月出生，2017年通过跨项选拔进入钢架雪车国家集训队。

练短跑出身的他爆发力出色，再加上刻苦训练，仅用4年就从一个冰雪项目的“小白”成长为希望之星——2019-2020赛季获得全国锦标赛第2名，并首夺洲际杯赛事分站赛奖牌；2021-2022赛季，在两站欧洲杯和两站洲际杯6场比赛中，连夺5个冠军、1个季军。1月21日至22日，在国家雪车雪橇中心进行的钢架雪车国家集训队队内奥运选拔赛上，他获得男子钢架雪车项目第一名，最终成功入选北京冬奥会中国体育代表团。

后两轮滑行在2月11日晚进行。

第三轮，殷正排在第7位出发。经过一天的调整，他的状态明显提升，三轮下来总成绩为3分01秒85，仍暂时排名第7位，按照竞赛规则得以晋级第四轮。

第四轮，在第14位出发的他出发成绩为4秒58，创造了赛道新的出发记录，最终四轮滑行总成绩为4分02秒13，获得第5名。

“虽然最终成绩和预想的有一点差距，但对今天的表现还是挺满意的。”殷正赛后说。

希望再长胖一点

出发能力强是殷正最大的技术特点，他的出发能力已堪称世界领先水平，但是体重较轻，仍是他在滑行阶段加速度不足的“短板”。

“钢架雪车运动除了出发速度要求快外，还需要身体的重量来带动沿着轨道前进。如果你够重，你滑行的速度也会更快。”殷正说，“我起步快但体重轻，所以要在出发阶段尽可能取得领先。”

据介绍，北京冬奥会大多数钢架雪车运动员要比殷正重约五六公斤。

“队里之前全力在帮助我长体重，希望我能从75公斤长到78公斤以提升滑行速度。”殷正笑着说，“有一段时间每天吃很多，还要加餐，结果长胖了一点。但是过了一个月，体重就长不上去了。可能是体质的原因，我很难吃得胖。”

本届冬奥会结束之后，殷正有哪些计划？

“首先还是增重。体重长上去之后，可以帮助我在后面的滑行成绩有所提升。”他说。

谈及未来，殷正表示：“自从开始训练以来，我只参加了十几场比赛，还很缺乏经验。如果我能获得更多的竞赛机会，并继续增加一些体重，一定会有更好的表现。”

据了解，过去一年，中国钢架雪车队在世界顶级外教的带领下，取得了非常大的进步。殷正希望借助“雪游龙”，使雪橇、雪车和钢架雪车三个项目都能在我国实现竞技水平的跨越式提升。“我一直相信中国的钢架雪车运动会越来越好。尽管中国钢架雪车运动刚刚起步，但北京冬奥会将让这项运动在我国迅速崛起。”