记者：政府工作报告在部署今年工作重点时提出，用好北京资源市场，支持石家庄、廊坊等发展现代商贸物流产业，同时明确了今后五年产业发展目标，让人们对打造全国现代商贸物流重要基地，加快建设物流强省充满期待。报告的这些安排，对我省现代商贸物流产业发展意味着什么？

耿立艳：现代商贸物流产业是推动经济社会发展的基础性、战略性产业。建设全国现代商贸物流重要基地，是党中央国务院赋予河北的重大历史使命，是深入实施京津冀协同发展战略的重要抓手，对落实重大国家战略、构建国内统一大市场、构建现代化产业体系、满足高品质民生需求意义重大。报告提出加快建设物流强省，意味着我省现代商贸物流产业发展会迎来加速期。

记者：从目前产业发展情况看，您认为我省现代商贸物流产业还存在哪些不足？

耿立艳：河北的物流产业组织能力亟待提升，物流市场专业化水平还不够高，具备资源整合能力和平台组织能力的“链主型”企业偏少。京津冀物流一体化运作体系不够完善，跨区域协同网络有待健全，对接全球分工网络的能力亟待提升。

目前，河北的社会物流运行成本偏高，交通大省的基础设施优势尚未充分转化为物流强省的竞争优势。

记者：从京津冀协同发展角度看，您认为河北如何用好北京资源市场，应该从哪些方面发力？

耿立艳：用好北京资源市场，首先要瞄准北京相关产业资源的外溢需求，将发展现代商贸物流产业作为招商引资和项目建设的重要抓手，主动衔接规划、连接交通、承接项目，强化项目审批、政策扶持、要素保障，推进仓储、运输、配送等环节一体化，构建背靠京津、辐射全国的现代商贸物流体系。

编制区域性产业发展规划，优化物流空间布局。充分发挥河北“东出西联、承南接北”的交通区位优势，以提高物流运行效率为主线，同步推进北京非首都功能疏解承接和商贸物流设施优化布局，努力构建“一环、两集群、六通道、多节点”物流布局形态。

要充分利用北京科技创新资源，与北京建立科技资源服务共享平台，加强产业技术对接合作，加快河北现代商贸物流产业智慧化、信息化转型升级。健全大宗商品多式联运体系，完善供应链管理、市场交易、价格形成等功能，通过数字化升级与模式创新双轮驱动，整合物流、商贸、互联网等数据要素，以科技赋能商贸物流和上下游企业，形成覆盖商贸流通全产业链的数字化新生态。

同时，我们还要制定完善的人才互动政策措施，加强与北京在物流人才引进、培养、使用、交流等环节的协作，进一步优化人才发展环境，吸引和招揽各类优秀人才，为更多的专业型人才创新创业搭建良好的平台，把北京丰富的人才资源转化为推动河北现代商贸物流产业发展的动力。

采访/河北日报记者 李冬云