本报讯（记者宋柏松 实习生杨慧丽）近日，海港区环长城旅游公路实现主路通车，成为连接主城区和北部山区的山海大通道，将北部片区丰富的自然人文资源优势转变为发展优势，让绿水青山变成真正的金山银山。

海港区紧抓第二届省旅游产业发展大会的契机，按照“以路串点、以点带面、城乡融合”的思路，带动北部片区旅游经济和农业产业发展。投资7.21亿元，建设宽6米，总长175.4公里的长城旅游公路，贯穿海港区北部山区30多个村庄及20多个旅游景点，是海港区北部片区景观大道之一。

长城旅游公路沿线两侧9米内为观赏林，面积共计10000余亩；两侧150米内将原有的玉米“青纱帐”转为苹果、樱桃等经济林。提高了森林覆盖率，增加了农民收入。

海港区以“康养”为主题，以打造山海康养休闲旅游度假区为目标，进一步做大做强做优旅游产业，把旅游产业发展的重点由沿海城区向北部山区拓展。打造“长城古韵文化游”“田园风景休闲游”“乡村生态精品游”和“山林古寺文化游”等特色旅游线路，努力形成全域、全季、全时旅游发展新格局。

同时，实施山海旅游铁路项目，建设一条贯穿海港区8个镇和街道，运行里程40余公里，起自秦皇岛港码头，终点至板厂峪景区，开通一条集百年老港、城市新貌、田野风光、雄关险隘、地质奇迹等看点为一体的小火车旅游观光线路。

环长城旅游公路的建成将原来分散的核桃、苗木、休闲农业、林果等产业串成一条灿烂的“珍珠项链”，将促进山区经济加快发展。驻操营镇大道岭村是传统的板栗种植地，受交通条件制约，板栗产业一直难以做大做强。旅游公路的修建为他们发展深加工提供了机会。村里成立龙凤板栗产销合作社，引进成套新设备。目前，该村板栗种植面积2700亩，年产量达36万公斤。合作社生产的栗子窝头、板栗粉、干崩栗等产品在市场上供不应求，经济效益比原来单纯卖板栗翻了3倍，板栗真正成为了该村致富的支柱产业。

环长城旅游公路的修建促进了景区发展、农民增收。今年以来，石门寨镇房庄村老君顶景区，接待游客突破30万人次，村民发展农家乐40家，解决了农村剩余劳动力150人就业问题，实现农民人均纯收入2万元。同时，景区采取与村民共建的模式开发经营，一方面积极引导农民进行土地流转，另一方面引导村民自愿转为农业产业工人，在景区打工增加收入，让村民真正品尝到了发展旅游带来的甜头。