本报讯（黄志山）2018年，曹妃甸港将深入实施“西北（腹地）战略”，随着港内铁路集疏运体系和海上航运体系持续完善，货物吞吐量将保持强劲增长态势。预计未来3年内，曹妃甸港整体运量将突破5亿吨，成为西部地区最便捷经济的出海口。

随着以曹妃甸港为终点的蒙冀铁路的开通运营，曹妃甸港抓住契机，加快实施“西北（腹地）战略”，在内蒙古相继设立了包头、二连浩特、乌兰察布3个内陆港。以此为蓝本，曹妃甸港继续在西北地区复制推进，将内陆港布局延伸至宁夏、新疆地区，并最终形成贯通中亚、西亚，直达欧洲地区安特卫普港的集疏运网络。

目前，曹妃甸港已建成运营生产性泊位88个，与我国南方主要港口以及澳大利亚、巴西、欧洲等国家和地区建立了稳定的航线。2017年，曹妃甸港货物吞吐量已经突破3亿吨。随着40万吨大型散货船舶常态化靠泊，作为我国北方重要的能源、原材料大港、“一带一路”倡议的重要交汇点，曹妃甸港将依托深水大港、腹地广阔和交通便捷等优势，加速向世界级综合贸易大港转变。