制图孙涛

本报讯（记者庞超）前不久，沧州产新款现代ix35汽车刚一上市，当月销售破万台。

这两年，落户沧州的北京现代，积极整合北京总厂资源，把最优秀的人才、最先进的技术放到沧州，让河北产出了北京现代最畅销的汽车。

不仅如此，随着京津冀协同发展重大国家战略的深入实施，与北京现代沧州工厂关联的13个汽车产品项目也落户沧州，带动整车及零部件产业就业30000多人，与汽车行业配套的物流、服务贸易和金融等行业飞速发展，一个崭新的千亿元级产业即将成为现实。

沧州汽车产业的发展，是河北加快建设产业转型升级试验区的一个缩影。在张家口，北汽福田建成投产。在承德，大数据产业园区投入运营。在唐山，首钢京唐二期开工建设，曹妃甸千万吨级炼油项目已获核准。

产业协同是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。在京津冀协同发展战略启动之初，习近平总书记就强调，要着力加快推进产业对接协作，理顺三地产业发展链条，形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，对接产业规划，不搞同构性、同质化发展。

省委、省政府牢记总书记嘱托，紧紧牵住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”，努力在对接京津、服务京津中加快发展自己。我省把产业承接作为推进京津冀协同发展的重要抓手，先后出台了《河北省全国产业转型升级试验区规划（2016-2020年）》等政策文件，明确了协同发展中河北的功能定位，全力加快产业转型升级试验区建设。数据显示，京津冀协同发展重大国家战略实施四年来，我省累计引进京津项目15560个、资金1.5万亿元。

四年来，京津冀产业协同发展呈现企业实力明显增强、相互投资增长迅猛、联合创新大幅攀升、产业升级步伐加快等新动向。

“从项目承接到产业联动，由点带面，河北与京津携手合作，加强产业布局调整和产业链重构，一个优势互补、分工协作、协调发展的产业新格局正在加速形成。”省工信厅相关负责人认为。

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