本报讯（记者任国省）近日，长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告。截至2019年6月30日，长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元。稳定健康的财务状况，成为长城汽车在车市“寒冬”中前行的有力支撑。

今年1-6月，长城汽车共销售新车493,538辆，同比劲增4.7%，成为行业内为数不多的保持销量增长的企业之一。其中，哈弗SUV全球累计销量突破500万辆，一举创下连续9年蝉联中国SUV销量第一的纪录；WEY品牌累计销量达46884辆，成功打破外资品牌对中高端SUV市场的垄断；欧拉品牌累计销量达到27013辆，挺进中国新能源市场销量前十名；长城皮卡累计销量达64878辆。截至目前，长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%，相当于第二、三、四名的总和。

2019年，中国汽车市场正由“增量市场”转化为“存量市场”，头部企业集中度将持续提升，长城汽车一方面梳理业务架构、调整战略布局；另一方面，为全价值链合作伙伴“减负”，共同实现高品质发展。长城汽车已在全球60多个国家建立了营销网络，海外营销网络已超过500家，累计实现海外销售60多万辆。

面向未来，长城汽车确立了以清洁化、智能化和网联化为目标的发展方向。区别于“新四化”中的“电动化”，长城汽车率先提出“清洁化”概念。长城汽车认为，在未来很长的一段时间内，燃油车将与新能源汽车长期并存。清洁化不但包括在新能源领域开疆拓土，更包括提升燃油发动机燃料效率、降低燃油发动机的排放污染，从而真正实现环境保护。