□韩立飞

疫情对二手车市场有何影响呢？

二手车交易量比去年同期减少超90%

石家庄市乐车汇车行总经理张庆介绍，一般年后两个月是二手车交易的旺季，大多数人年前攒了一部分钱会在年后选择一款适合自己的车。但受疫情影响，今年前两个月的交易量与去年同期相比减少超90%。

据公安部数据显示，2019年私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长，2019年首次突破2亿辆，私家车保有量达到2.07亿辆。而二手车近几年来交易市场一直活跃，2019年中国机动车转移登记业务量2574万笔，其中汽车转移登记业务量达2444万辆，同比2018年增加了386万笔，增长18个百分点，占机动车转移登记业务总量的95%。

很多二手车企业选择在年前大量出资吃进货源，但赶上疫情后二手车没有销量。张庆说，“房租是二手车企业支出大项，一般面积1000平方米每月租金大概5万左右，后期我们大多数人将面临资金周转困难的困境。听说政府鼓励市场减免房租，我们期盼这些好政策早日落地，这样能够缓解大多数企业目前的困境”。

有专家称，对于大多数行业来说都可能遇到各种困难，二手车市场也不例外。但从长远来看，对二手车企业优胜劣汰也有帮助，甚至将促使其从业务模式的本质上转变。

随着疫情结束将迎来新增长点

困难和机遇共存，考验二手车企业实力。专家预测，在目前因疫情而下降的消费需求中，大部分只是消费时点出现了延后。2020年的销量几乎可以肯定是前低后高。从行业来说，疫情带来的冲击是短期性的，随着疫情遏制，乘用车销量将会在疫情结束后短期内呈现暴涨的趋势。所以不少专家预测，在这个时机，整个汽车产业链应该重点关注和推动二手车业务，其中蕴含着巨大的商机。