□贾梦宇

近日，备受关注的苏州中南中心开工。一个多月前，在苏州工业园区规划建设委员会发布的批后公告中可以看到，中南中心的建设高度由729米降到499.15米。中南中心的自降身高，可从4月27日住建部、国家发改委发布的《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》中找到答案。《通知》规定，要严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，一般不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑，新建100米以上建筑应充分论证……（据新华网7月7日报道）

“危楼高百尺，手可摘星辰。”近些年，超高层摩天大楼在各地拔地而起，规划中的600米、700米甚至800米的建筑屡见不鲜，不断刷新各地天际线的新高度。数据显示，2019年，全球建成26座超过300米的超高层建筑，远超过2018年的18座。2018年，全世界竣工摩天大楼数量最多的前10名城市中，我国有6个城市上榜。

不可否认，摩天大楼在一定程度上确实反映了一座城市的现代化水平。世界上一些大城市也均以拥有的特色摩天大楼作为城市标志。然而，在高度上节节攀升的摩天大楼却隐藏诸多不利因素。比如，许多摩天大楼的建造成本巨大，还存在通风不畅、逃生困难等安全隐患。再比如，人群聚集的摩天大楼往往容易造成交通堵塞，引发城市光污染、热岛效应等。此外，摩天大楼也成为一些地方政府进行盲目攀比的“政绩工程”“形象工程”。

对此，国家出台规定，严格限制各地盲目规划建设超高层摩天大楼，是对过往摩天大楼盲目“崇拜”的纠偏，是给城市天际线竞赛“降温”。苏州中南中心的自降“身高”，正是符合城市建筑管理相关规定，展现了“经济、绿色、美观”建筑方针下新的城市发展理念。

一座城市现代化水平的标志，不应总拿摩天大楼来衡量，也不能以高度“论英雄”。各地在城市规划建设中，要把民生需求、环境保护摆到突出的位置，需要将城市的经济发展程度、环保系数、区位和美学等因素进行综合考量。因此，城市摩天大楼不仅要“削高”，更要始终坚持“限高”“控高”政策。只有拒绝盲目攀高、盲目决策，让城市建筑回归理性，才能让城市更宜居，让生活更舒适。