河北日报记者 焦 磊

旅游业的发展与交通建设紧密相连。随着高铁南站建设提上日程，衡水也将因京雄商高铁被并入全国“八纵八横”高速铁路框架，实现北与北京及雄安新区、南与港深及沪杭等城市的直线通达。这将为衡水湖旅游带来怎样的发展契机，而衡水湖旅游又将如何抓住这一契机？为此，记者采访了衡水湖文化旅游发展有限公司总经理王志红。

记者：京雄商高铁通车，将为衡水湖旅游带来怎样的区位发展新优势？

王志红：高铁让市民出行更加便捷，省内城市轨道交通网的形成，会提高域内资源的配置水平。这些会推动衡水旅游市场的开发与壮大。

随着高铁网络的完善，以北京为中心，衡水和保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等城市均可实现1至2个小时通达，衡水到京雄亦可实现“一小时交通圈”。同城效应日益显著，在节约经济往来时间、提高效率之余，还会推动区域内资源合理调动，促进各城市协调发展。衡水还将以此实现南与港深及沪杭等众多城市的直线通达，增强城市群旅游经济联系，串珠成链，将有效激活更多的潜在旅游市场。

记者：从游客角度来说，这些变化和优势将会带来怎样的实际感受呢？

王志红：旅游体验会从“走马观花”向“深度体验”过渡，时间上也更灵活。

高铁通车大大增加远距离旅游的可能性，使出行选择更多。河北省内机场少、航线有限，高铁的建设弥补了航空的不足，不仅实现了省内各地市间的高铁通达，与周边省区市的联系也更加便捷。高铁交通网的形成和完善、高铁班次的逐渐增多，势必推进海陆空交通多网融合，加快衔接配套、方便快捷、立体高效的现代综合交通体系建设，将逐步实现游客的零距离换乘和无缝衔接式服务。这些都让游客不必刻意选择节假日出游，实现了旅游时间选择的灵活自由。

记者：衡水湖国家5A级景区创建与高铁南站建设的开展，可谓恰逢其时。我们怎样把握这一契机并发挥其优势？

王志红：衡水湖国家5A级景区创建是衡水市“以湖定城、湖城互动”城市发展格局的支撑点；是打造具有“国际范”生态宜居、美丽湖城的突破口；是坚定走绿色发展、生态优先之路，推进绿色生态价值转化，塑造新时代城市竞争优势的重要抓手；是反映生态文明建设的重要载体，展示衡水文化、传播中华文明和彰显文化自信的形象窗口。借此，我们将立足高铁南站着力开发动车深度游，增强旅游产业区域合作，完善旅游服务和配套设施；以5A创建为基础，提升城市知名度，构建区域无障碍旅游体系，开发并推出跨区域旅游产品以及差异化旅游产品，更好地满足游客的个性化需求。